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dr. tech ahora eres overhaulin

Fallas comunes CORSA/TORNADO/MERIVA.
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< angel_srt24
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 MensajePublicado: Wed Jul 09, 2008 10:24 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

jajajajajajaja
señores no hay duda.

CHILLIDO EN BALATAS OEM DE CORSA/TORNADO/MERIVA. gratis en la compra de uno.

Insisto, muchas gracias a todos por colaborar!
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Es una coketa!


Ultima edición por angel_srt24 el Thu Jul 10, 2008 4:01 pm; editado 1 vez
 
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< ammeee
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 MensajePublicado: Thu Jul 10, 2008 2:36 am    Título del mensaje: Responder citando Back to top

creo que siii ehhh!!!
jajajjajaa de a grattiiiissssss

y pss graciaas por los tips que han dadoo eh
algunooos ni sikieraaa se me abian ocurridoo
q x ahii stuviera una posiblee soluciooon =)
 
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< Emmet
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 MensajePublicado: Mon Jul 21, 2008 4:43 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

AUTO: Corsa Sedan (Paquete "M").
Modelo (año): Modelo 2007.
# de dueño: Primer dueño.

Pos lo clasico de las balatas

problema:tiro agua por dentro del puto clima

Solcion: lo lleve a la agencia y le limpiaron el desague del clima
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Yo soy quien soy, y no me paresco a naiden
 
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< rigofernandez
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 MensajePublicado: Wed Oct 01, 2008 10:30 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

ooohhh mucho tiempo que no venia a darme una vuelta por aqui... bueno les cuento:

Modelo: Chevrolet Montana (Tornado)

FALLA: Al transitar a baja velocidad, la camioneta da tirones, sobre todo al andar en bajas marchas, como primera y segunda marcha.
Me ha pasado que transitando en autopista a 120 km/hr da tirones muy cortos... y en el tacometro se aprecia que la aguja sube y baja muy rapido.
La lleve al concesionario, pero dijeron no observar ningun problema en "pruebas en ruta".

Alguna idea de que podrá ser? problemas con la inyeccion de bencina? o la bomba de bencina?
 
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< strikeman11
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 MensajePublicado: Wed Oct 01, 2008 10:47 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

pues no ni idea
pero ahora que mencionas

a veces por las mañanas se revoluciona hasta 2000

en lo que deberia ser en ralenti

empieza 1000, 1500,2000, y baja a 1500, y en marcha un poco y se stabiliza
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< strikeman11
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 MensajePublicado: Wed Oct 01, 2008 10:50 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

rigofernandez escribió:
ooohhh mucho tiempo que no venia a darme una vuelta por aqui... bueno les cuento:

Modelo: Chevrolet Montana (Tornado)

FALLA: Al transitar a baja velocidad, la camioneta da tirones, sobre todo al andar en bajas marchas, como primera y segunda marcha.
Me ha pasado que transitando en autopista a 120 km/hr da tirones muy cortos... y en el tacometro se aprecia que la aguja sube y baja muy rapido.
La lleve al concesionario, pero dijeron no observar ningun problema en "pruebas en ruta".

Alguna idea de que podrá ser? problemas con la inyeccion de bencina? o la bomba de bencina?


podria ser tu bobina, (recordando mis problemas con el chevy)

eran sintomas similares, como que cortaba un poco la inyeccion, y se azonsaba y luego recuperaba normal y seguia como si nada
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 MensajePublicado: Wed Oct 01, 2008 11:50 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

Chequen el sensor MAP a lo mejor ya empieza a fallar.
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 MensajePublicado: Thu Oct 02, 2008 9:37 am    Título del mensaje: Responder citando Back to top

mmmm.... no lo se, la montana es nueva, recien tiene 9800 km, la lleve a la mantencion de los 5000 y despues de eso comenzo con este problema. Ahora que viene la mantencion de los 10.000 km espero la vean y resuelvan el problema... gracias
 
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 MensajePublicado: Thu Oct 02, 2008 9:23 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

mmm no te lo van a resolver bro

el mio tiro ese problema desde nuevesito.. lo llebamos y k nel nada.. pero el tironeo comenso a crecer ahora es tal como lo describes.. y no es MAP no es valvula IAC lo mas probable k debes checar

BOBINA!!
 
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 MensajePublicado: Sun Oct 05, 2008 10:11 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

me dices qe puede ser la bobina?...
hoy me volvio a suceder... venia manejando a 120 km/hr, en la carretera, cuando comenzo con 3 tirones cortos y seguidos muy rapidos... primero pense que podia ser producto del pavimento, pero luego siguio por unos 70 km mas... cada ciertos minutos, los tirones...
me preocupa bastante por temas de seguridad y de confort al manejar.
Saludos!
 
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 MensajePublicado: Mon Oct 06, 2008 11:43 am    Título del mensaje: Responder citando Back to top

Checa el sensor MAP y el de sensor de oxigeno y la valvula IAC no estaria de mas que les des una limpiada.

Saludos.
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 MensajePublicado: Mon Oct 06, 2008 7:55 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

los sensores no son bro, si yo le voy a bobina..

Es exactamente la falla k tenia, la describes tal cual me pàsaba, mas en velociddes bajitas como meter primera e ir sacando el clutch pero iguall llego al gradod e acermelo muy seguido ya a altas velocidades..

cambio de bobina con sus cables y caso resuelto
 
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 MensajePublicado: Wed Nov 26, 2008 10:39 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

bueno pues estos son mis problemillas:

tornado 2005
paquete M

1. lo enciendo, meto primera velocidad y al girar la direccion a topey acelerar lentamente se tironea muchisimo

2. se tironea igual a los anteriores usuario andando de primera a segunda mas que en otras velocidades.

3. la parte de la caja chilla mucho a la hora de pasar baches y calles empedradas, (que podra ser?)

4. la reversa truena mucho al meterla, y las otras velocidades siento que a veces cuesta meterlas 8QUE PODRA SER?)

5.las luces de reversa no encendian. se soluciono cambiando el fusible.

algunas fallas creo que son pues por el uso ya que tiene 3 años ya la camionetita. espero me pueda ayudar!!.

saludos
 
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 MensajePublicado: Thu Nov 27, 2008 11:39 am    Título del mensaje: Responder citando Back to top

cierto, yo tengo problemas con la direccion, aunque se lo atribuyo A LA ANTERIOR DUEÑA

por que las direcciones hidraulicas/electricas, se dañan si das vuelta a todo el volante hasta llegar al tope, cuando se llega a tope, hay que regresar un poco el voolante, para evitar desgaste

o algo asi me explicaron en l dinamico pegaso

y si giro a tope y acelero, se jala un buen y hasta se queda colgada la direccion y no regresa
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 MensajePublicado: Sat Sep 26, 2009 4:14 pm    Título del mensaje: Responder citando Back to top

Pues mi Tornado presenta un rechinido (como cuando te sientas en una mesedora vieja) cuando paso los topes, ya se lavo el chassis, se cambiaron los amortiguadores y no es eso

¿Alguna idea?
 
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